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​5G沙龙汇聚通信大咖,场景探索进行时迸发新火花【山猫体育官方网站】

9 2月 , 2021  

本文摘要:8月16日,亿欧公司和京东物流领导主办,中关村壹号运营公司主办的5G赋能展示商用落地-5G场景应用于探索沙龙在北京中关村壹号展示中心举办,亿欧公司钟璐妃兼任本场活动主持人。

8月16日,亿欧公司和京东物流领导主办,中关村壹号运营公司主办的5G赋能展示商用落地-5G场景应用于探索沙龙在北京中关村壹号展示中心举办,亿欧公司钟璐妃兼任本场活动主持人。据报道,中关村壹号探讨了人工智能、金融科学技术、商业宇宙三大软科学技术领域,致力于建立世界软科学技术(人工智能)创造中心。

这次沙龙邀请了中国信息通信研究院主任工程师葛雨明、中国移动研究院高级项目经理张乡里、华为EBG中国区广电和媒资业务部副社长张辉、京东物流研究开发总结构师、结构部负责人文明、暗风台副社长吴伦、日海物联副社长张红忠、亿欧公司副社长兼亿欧智库研究院院长天宇和中关村壹号招商社长吴镇岚等众多行业相关人员来到的观众,带来了精彩的头脑风暴。从c末端到百业,5G该怎么走?国际标准化组织3GPP定义的5G三大场景,其中EMBB被指出是需要年度落地的场景。

华为EBG中国区广电和媒体业务部副社长张辉在5G当前应用与进展的主题演说中共享5GeMBB(强化移动宽带)的应用主要面向c末端用户,人们可以在超高清视频、云办公室、AR/VR等场景中体验5G网络。华为EBG中国区广电和媒体业务部副社长张辉低时延、大量连接、高可靠性短期内不能慢慢落地,5G网络升级后,从消费者到各行各业的兆级产业空间不会达到水平。根据高吞吐量发表的5G经济:5G技术如何影响世界经济的数据,到2015年,5G将在世界上构筑12.3兆美元的经济产量,与所有美国消费者2015年的所有费用完全相同。5G转型社会已经很熟悉,对于消费终端,5G的市场需求不那么反感吗?5G时代到来,内容将被新定义,突破以往的允许,向立体多维、多对话发展。

5G年带来的体验是网络速度的缩小,超高的传输数据速度。在5G下,我们可以看到在线2K/4K视频和AR/VR,峰值速度可以超过10Gbps。

随着5G的到来,AR眼镜将成为与普通眼镜不同的智能设备。暗风台副社长吴伦在5G、AR、最差的时代即将到来的主题演说中说:5G的速度构筑越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级越级暗风台副社长吴伦5G作为AR的重要推进者,超大比特率超高速率、低可信度、低延迟、超连接等特征,需要协助AR赋予云、管、终端三个场景。吴伦说:5G网络的速度构筑跨级升级,传输速度达到光纤,AR终端还需要强大的当地计算性能,云可以完成大部分计算。

网络的升级使内容生产更加简单,AR的内容随着制作工具的成熟期大幅度减少,特别是UGC的AR内容。同时,内容越来越激烈,数据激增,反而促进新技术,人工智能也在5G时迅速发展,与水和电一样,生活无处不在。智慧汽车与智慧之路,如何连接?5G网络的超可靠性、超低延迟特征,汽车网络、自动驾驶、工业控制、远程医疗等场景没有巨大潜力。

利用5G的低延迟特性,基于物联网构建汽车、道路、人的终极合作。物联网作为物理世界和数字世界的连接器,连接数百亿的连接对象,构建数据的常态和异化。京东物流开发总体设计师文明在从连接到智能物流场景加快5G产业化进程的主题演说中说:基于高质量的大量数据,通过人工智能、数据智能、机械智能等智能技术的保护提高物流生产效率,降低物流成本。京东物流开发总体设计师文明随着中国物流能力的提高,物流市场规模不断扩大,2018年中国社会物流总额超过283兆元,但社会物流总费用约占GDP比例的14.8%,低于欧美发达国家10%以下的水平5GIoT推进物流高度网络,从宏观物流网络到微观物流生产,从5G连接上游企业到终端用户,从躯干到毛细血管的大量数据,单体处理非结构化数据,最后构筑结构化的双胞胎数字世界随着5G技术的频繁出现,自行车智能与通信技术的构建优势相辅相成,一方面无人驾驶的全方位信息收集获得了非常丰富的数据来源,另一方面反对智能决策获得计算力。

汽车和交通运输相关服务从以前的信息服务向安全性和效率服务、汽车道路协同和自动驾驶服务发展。中国信息通信研究院主任工程师葛雨明在5G与汽车网络融合创造性发展的主题演说中说:自行车智能在感觉能力方面还没有严重不足。不仅如此,自行车智能商业化必须控制成本,可持续的商业模式还需要创造性。

中国信息通信研究院主任工程师葛雨明汽车网络在技术进化、产业化落地、商业模式上不一定有玩心,但汽车网络的未来必将构建行业产业融合生态系统。葛雨明说:今后2~3年,融合汽车网络示范区规划,城市智能交通建设和智能道路,将LTE-V2X的规模化应用于模板和商业配置。随着汽车网络的典型应用于规模化、汽车网络运营主体和商业模式的逐渐明确,汽车网络推进了许多行业基础设施的智能化、网络化,切断了生产、销售、用于等全过程,构建了产业融合生态系统。

5G产业的竞争发展,着陆场景的现在和未来,5G生态已经是规模,产业界全力加快5G商业。面对历史技术革命,5G应用于场景是什么?5G将是一个新的配对时代,运营商将从C端转向B端,构成与供应商竞争的模式。但是,通信产业链的参与者对这种现状有什么想法呢?在高端对话:5G产业链现在与未来的圆桌论坛上,中国移动研究院高级项目经理张乡、京东物流研究开发总体设施者文明、日海物联副社长张红忠、亿欧公司智库高级分析师齐心协力探索5G现在与未来。中国移动研究院的高级项目经理张乡在圆桌论坛上说:原本中国移动面向c末端用户,b末端用户中国移动的原始数据分析不能连接,但不是规模。

5G到来后,中国移动加强了与横向领域的合作,创造了商业模式的想法。日海物联副社长张红忠的意见是:5G时代是指通信这一领域向整个市场扩张,优势在于规范和标准。

我们在一些典型场景中通过5G技术,通过围绕5G生态给予的各种生态圈的大公司构成的强大能力,是强大的生态。5G使整个生态链的竞争更加白热化,但最佳状态不应该是共生自然的关系。单打独斗,总有一天不会被其他企业抛弃。在通信行业的市场竞争结构中,中国5G已经处于第一阶段。

整个产业的发展将是上游、下游和行驶的形态。上游技术驱动加上我们的应用层商业夹,我们有现实的场景,我们有现实的痛点,不去,夹我们的上游也不慢。5G商业元年,落地场景仍处于探索阶段。

未来,5G的大发展将创造新的创新,不会给各行各业带来新的机会。随着5G、人工智能、物联网等新兴技术的发展,未来的社会一定是智能社会。

人工智能与5G的深度融合,不会引起新的市场需求,产生新的行业,构筑新的社会。5G沙龙明确了5G的发展路径,明确描绘了落地场景。

对于5G,每个人都是探险家。亿欧公司副社长天宇在致辞中说:5G有多年的市场机会和空间,每个人都是学习者和探索者。

未来的机会是无限的,勇敢尝试的人总是幸运的。

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